为（wéi）深入推（tuī）进合六同城（chéng）化发展战略，进一步提升两市交通服（fú）务效能，现就六安至合肥城际站点（diǎn）巴士新增站点及服务优化（huà）提出以下（xià）建（jiàn）议：
一、政企协同机制。目前（qián）运营全部由企业承担全部优惠，建议建立交通、财（cái）政、文旅等部门联（lián）席（xí）会议制度，统筹推进站点（diǎn）优化与财政补贴政策，确保优惠票价（jià）常态化。
二、试（shì）点先行策略。优先开通六安西（xī）站至合肥线路（lù），通过一（yī）段时间客流监测评估后（hòu）推广（guǎng）到其他区域。
三、安全监管强化。完善站点巴士安全管理制度，落实实名制购票与乘车码实名核验机制。
通过新增枢纽站（zhàn）点、优化班次结构（gòu）、深化数字化服务（wù），为合六同城化发展提供更（gèng）加便捷、高效的交（jiāo）通（tōng）支撑。（张斌）
